低成本電池市場的需求正在迅猛增長

來源：萬利隆電子人氣：發(fā)布時間：2018-12-21

電動車引爆點需要行業(yè)的發(fā)展，電池行業(yè)作為新能源汽車重要的基礎，在使用電池管理系統(tǒng)上和新能源技術(shù)不斷融合，再次基礎上誕生很多新能源汽車品牌。但電池成本的問題一直是新能源汽車發(fā)展的一個瓶頸問題。在很多電池管理系統(tǒng)中為增加汽車性能在使用高精密分流器和電阻器方面進行了深入研發(fā)，這使得電池得到更好的利用，降低電池成本會促進需求迅猛增長。因此考慮了四種電動車的電池容量要求和使用率，相關(guān)分析人員以此展開對新能源汽車電池市場分析預測如下：

一、中型混合動力電動汽車(MHEVs)有一個內(nèi)燃機和一個電池容量約為5kWh的小功率動電動機。預計到2030年，MHEVs將占全球汽車市場的15%。

二、混合動力汽車(HEV)有一個內(nèi)燃機和一個電池容量約10kWh的中型電動機，同時預計2030年的市場份額約13%。

三、插入式混合動力電動汽車有一個ICE和一個電池容量約為18kwh的大功率電動機，預計2030年的市場份額僅為6%。

四、純電動汽車(BEVs)有一個由大容量電池供電的電動機。根據(jù)不同的車輛類型，電池的容量最高可能達到110kWh，同時預計2030年，BEVs的市場份額將占14%左右。

電動化、自動駕駛和共享出行—汽車行業(yè)的未來，純電動汽車成為焦點，電池生產(chǎn)商和汽車制造商必須采取相應的措施才能有效地降低這些生產(chǎn)成本。生產(chǎn)商可以對現(xiàn)有工廠的結(jié)構(gòu)和流程進行數(shù)字化改造并設計成為未來工廠，同時不斷升級電池管理系統(tǒng)推進高精密分流器、電阻器的使用，讓新能源汽車電池更加合理利用，從而降低成本提高汽車安全性。

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