汽車級分流電阻器應(yīng)用電動和混合動力汽車電池管理中
來源：萬利隆電子 閱讀量：2000發(fā)布時間：2020-05-09
這些汽車級分流電阻器的結(jié)構(gòu)結(jié)合了改進(jìn)的熱管理設(shè)計，利用銅散熱器進(jìn)行了散熱，從而在貼片封裝尺寸中產(chǎn)生了20W的功率，從而保持了分流器結(jié)構(gòu)的出色電氣特性。在AEC-Q200合格器件允許設(shè)計者在并行使用單個高功率電阻器代替多個低功率設(shè)備，降低測量誤差和電路板空間要求，同時實現(xiàn)更小和更輕的終端產(chǎn)品的設(shè)計。
貼片分流器設(shè)有產(chǎn)生極低的電阻值從2mΩ至8毫歐，與公差下降到±1.0％的專有處理技術(shù)。該器件非常適合汽車電子動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，無刷直流電動機(jī)控制以及電動和混合動力汽車電池管理中的所有類型的電流感測和脈沖應(yīng)用；大功率逆變器/轉(zhuǎn)換器控制，大型電機(jī)驅(qū)動器以及工業(yè)應(yīng)用的大功率電流感應(yīng)模塊。
這些汽車級分流電阻器具有TCR（±20 ppm /°C）低，電感值<10 nH，低EMF（低至<2 µV /°C）和低的固體金屬錳銅和鎳鉻合金電阻元件。工作溫度范圍為-65°C至+170°C。這些設(shè)備符合RoHS。帶開爾文端子的貼片尺寸包裝，適用于所有類型的電流檢測和脈沖應(yīng)用，包括開關(guān)和線性電源，儀器，功率放大器，分流器和大功率電流檢測模塊，專有的處理技術(shù)可產(chǎn)生低電阻值，低TCR（<30 ppm /°C）的固態(tài)金屬錳銅和鎳鉻合金電阻元件，最高焊接溫度高達(dá)280°C，極低的電感<10 nH，表面處理可用于引線鍵合，燒結(jié)和焊接符合AEC-Q200。
新型汽車級功率金屬板分流電阻器，其額定功率為20 W，采用貼片尺寸的封裝，帶有端子。由于具有高功率密度，混合安裝式貼片分流電阻器，旨在節(jié)省空間，減少組件數(shù)量并提高汽車，工業(yè)和AMS應(yīng)用中的測量精度。
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